Sa 200km/h u smrt - nitko se ne osjeća krivim

Bog mi je svjedok da nisam kriv, mirno spavam, suznih je očiju reagirao Dalibor Opačak (33) na optužbe dojučerašnjeg prijatelja Marina Čolaka (26). Jednogodišnje prijateljstvo i druženje na grobničkoj stazi uništila je stravična prometna nesreća 4. studenog na autocesti kraj Bosiljeva. Odvjetništvo za smrt Ivane Obad (20) optužuje Čolaka, u čijem je Ferrariju Ivana izgorjela. No Čolak iz bolničkoga kreveta prstom upire u Opačka.

- On se zaletio u mene, ne ja u njega. Udario je u stražnji kraj mojeg Ferrarija jer nije mogao stati, ubacio mi se preko pune crte, napravio je veliku grešku - optužuje Čolak.

- Popili smo kavu na OMV-u kraj Lučkog i do Karlovca ga nisam vidio. Bio sam u desnom traku, ispred mene u lijevom je bio Hrvoje Petrović u Focusu. U desnom zavoju kraj Bosiljeva Čolak je iz lijevog traka naglo skrenuo u desni, on je udario u mene, ne ja u njega - uzvraća Opačak.

- On ne govori istinu! S njim je u autu bio Damir Nakić, pozivam ga da kaže istinu, sve je vidio. Opačak nije držao razmak, uvjeren sam da je sve snimao, ali snimku je uništio. Sve to, ako želi, može potvrditi Nakić - poziva samouvjereno Čolak.

Opačak priznaje kako u Nissanu ima “videobox”, no kune se kako nitko ništa nije snimao. Za Nakića kaže da mu je rekao kako je dobar s obojicom, da nikog ne želi imati na savjesti te da iskaz neće mijenjati. I Nakić za nesreću optužuje Čolaka.

- Ja ne bih mogao svaliti krivicu na drugog, s tim ne bih mogao živjeti, ne znam kako Čolak može - kaže Opačak.

Dalibor Opačak, kako kaže njegov odvjetnik Mate Matić, ima status svjedoka. Ne misli da će se to promijeniti. Ne boje se nalaza vještačenja tragova i automobila. Matić kaže kako će to samo potvrditi Opačkovu priču.

- Ne, vještačenje će dokazati moju priču - uzvratio je Čolak. Kaže i da Opačak sigurno ne može mirno spavati. Unatoč tome što priznaje da je vozio oko 200 km/h, ne osjeća se ni suodgovornim za stravičnu smrt mlade Dubrovkinje jer, kaže, stalno vozi toliko brzo.

- Kao dijete prebolio sam leukemiju. I u ovoj sam nesreći Božjom providnošću ostao živ, kao mačka sam, imam još sedam života. Bog je htio da bude tako, da se borim i dokažem istinu. Da sam poginuo, pokopali bi me i okrivili za njenu smrt. Ja ne kažem da ju je Opačak ubio, dogodilo se. No naše je prijateljstvo gotovo! Živ sam kako bih dokazao pravdu - uvjerava nas Čolak iz bolnice.

- Tko sam ja da mu sudim? Da je svjestan što govori, ne bi to rekao. Očigledno je njegov otac glavni, on je organizirao prebacivanje odgovornosti. Marin je dobar vozač. Ni nakon svih optužbi o njemu ne mislim ništa loše. S 26 godina ostao sam bez majke, znam što znači nekog izgubiti, čovjek svašta govori. Ipak želim da ljudi čuju i moju stranu - uzvratio je Dalibor Opačak.

Kaže da se ne sjeća kojom brzinom su vozili autocestom. Tvrdi da se nisu utrkivali.

- Imam dvoje djece, danas vozim drukčije nego što sam vozio s 20 godina. Znam što znači raditi, ja nisam tatin sin. Sve što sam zaradio u životu, zaradio sam svojim rukama i to znam cijeniti - kaže Opačak.

Pokojnu Ivanu tog je petka prvi put vidio.

- Oko 11.30 našli smo se na OMV-u, natočili gorivo, imali smo vremena do 13 sati. Tad se otvara staza na Grobniku. Slučajno je naišao dečko u Ultimi, njega i prijatelja koji je bio s njim ne poznajem baš. Za Ivanu nisam znao u kakvom je odnosu s Čolakom - tvrdi Opačak.

Nesreća ga je, kaže, jako pogodila.

- Nakić i ja bili smo šokirani. Vidjeli smo da sve gori, nismo se mogli ni približiti Ferrariju. Mislili smo da je i Čolak mrtav. Netko se zaustavio i rekao nam da dečko leži. Potrčali smo prema njemu, okrenuli ga na bok. Nakon 15-ak sekundi digao se i rekao: ‘Što sam napravio?! Ubit će me tata. Je li netko bio sa mnom u autu?’. Nismo mu rekli za Ivanu, govorili smo mu da pusti sad to. Stigla je Hitna i odvezla ga, mi smo ostali s policijom. I to je cijela tužna priča, u kojoj je život izgubila mlada djevojka - zaključio je Opačak.
'Ivana mi je kupila sendvič za put...'

Obožavao sam Ivanu, družio se s njom, dobar sam bio i s njenom majkom i prijateljima. Da barem nije bila sa mnom u autu, kaže Marin Čolak. No o poginuloj Dubrovkinji, kako se čini, ne zna baš mnogo.

- Čestitala mi je nedavno na pobjedi, pa sam je pozvao da ide sa mnom na Grobnik. Baš sam od susjede iz trgovine doznao da nam je kupila dva sendviča za put, sirota nije valjda znala da na Grobniku ima hrane za kupiti. Baš je bila dobra - ganut je Čolak.

Potvrdio nam je da si je Ivana gotovo doslovno platila put u smrt, svojom je karticom platila gorivo za Ferrari.

- Je, al’ sam joj ja dao gotovinu. Valjda ju je zadržala i platila karticom. Malo smo bili knap s novcem - priznaje Čolak, koji se ne sjeća njenih posljednjih riječi. izvor

Predpostavljam da ste svi upuceni u ovu tragediju koja se dogodila nedavno kada je radi prebrze voznje zivot izgubila mlada cura.

Od svih dosadasnjih clanaka ovaj me prosto "odusevio".

Nitko se ne osjeca krivim. Svi mirno spavaju. Odlicno.

Obratite pozornost na boldani tekst, a posebno na onaj boldan i podvucen. Zar ne bi samo na osnov toga taj Colak trebao u zatvor i da mu se oduzme dozvola upravljanja icim vecim od bicikla? Njemu je opravdanje to sto on STALNO vozi tako. Nekidan je bio objavljeno kako se tip najurcava po Zagrebu, prolazi kroz crveno, kako vec ima nekoliko prijava/kazni...

Sto mislite, hoce li biti osudjen?

Biti će oboje krivi i oboje će odgovarati no u zatvor će vjerojatno Čolak jer je on vozio
automobil u kojem je Ivana poginula. Vidjet ćemo kroz 5 godina dok se dogovore sa sucem.

E, ovaj po Zagrebu je možda imao neki crni auto? Naime jedan takav me skoro tresnuo na zebri kraj faksa jer se vozio preko 100, garant i preko 120 kako je doletio i to po mokrom kolniku na kojem nema šanse da stane. Još smo ga svi gledali što se događa.

A ovomu bi trebalo oduzeti vozačku na temelju izjave, ako je priznao da često tako vozi, a netko tko bi tako nešto priznao pretpostavljam da bi to učinio zato da se ili obrani ili skriva nešto. U svakom slučaju, s takvom brzinom on jest kriv za smrt jer se u prvom redu tako brzo ne bi smio voziti, badava mu sva opravdanja i neovisno o tome tko je na čiji trak skrenuo. Što se on ima voziti 200 pa čak i da mu se cisterna nasrala nasred puta.

Meni je glupo što mi još uvijek ne znamo što se desilo, jesu li se oni utrkivali ili nisu. Iako mi je malo čudno utrkivati se ako jedna osoba vozi Ferrari, a druga Nissan i tko pametan bi se išao utrkivati u prometu?

Ne mora biti da će oba biti kriva, mislim ovisi kako se nesreća desila, moguće da ovaj u Nissanu nije ništa kriv, a možda i je. Mi to za sada ne znamo, a policija po dobrom starom običaju ne želi ništa reći.

No ja sam također za doživotnu zabranu takvima koji izazovu nesreću gdje netko pogine.

oni koji se utrkuju po autocesti, i voze duplo od dopuštene brzine, imaju u većini slučajeva "prejaka" auta, i veliku želju da svima pokažu kako su brži i bolji od drugih, a ujedno su totalno neodgovorni.

u takvim situacijama oni se kockaju sa svojima ali bome i sa tuđim životima, sa životima svih nas.

kad se zbog njih desi nesreća, kao u ovom slučaju, pa još i smrtni slučaj, po meni za takve nema opravdanja. krivi su. treba ih osuditi, neka plaćaju svoj bezobrazluk.

Navodno je lako moguce da je kriv bas ovaj u Nissanu jer policija zna prisilno zaustavljati automobile tako da ih svojim prednjim krajem lagano dotakne po repu i onda ovaj izgubi kontrolu. Medjutim cak i da je kriv Nissan sto se "tehnicke izvedbe" tice i dalje su kriva obojica i definitivno taj Colak.

Da Alpha,ali to se radi pri malim brzinama, onaj koga se lovi, zanesu mu se zadnji kraj i taj izgubi kontrolu i tako se ustavri zaustavi. No ako juriš preko 200 km/h tada će vozač izgubiti kontrollu nad autom, ali se auto neće zaustaviti, nego nastaviti juriti u nepredviđenom smjetu, jer on i dalje juri 200 km/h.

Ako je to ovaj u Nissanu napravio onda je totalno lud, jer pri toj brzini to je ubojstvo, kao da nekome pucaš pištoljem u glavu. No ne mora bit da je to bilo tako, moguće da se ovaj samo voziio po desnom (sporijem) traku a Čolak je sa ferrarijem uletio ispred njega jer je koliko sam skužio ispred Čolaka bio Ford Focus koji je bio puno sporiji od njega. I kak je Čolak vozio praktički slalom, on je zapeo je svojim zadnjim krajom za Nissana, pa je učinak sličan, samo što tu nema namjere ovoga iz Nissana. Zato sam rekao da mi ne znamo što se dogodilo.

Nekako mi je ta priča vjerojatnija jer sa Nissanom je teško pratiti Ferrarija i još ga ići zanositi pri 200 km/h. Nije tu samo pitanje maksimalne brzine, što se može postiči skoro sa svakim malo boljim autom, nego i pitanje ubrzanja, tešško netko može pratiti ubrzanje Ferrarija.

@Chak...vidi ovo:

Uuuu to je izuzetno opasno, kao što se i vidi na ovoj snimci da nije bilo betonskog zida, onaj auto bi sletio s ceste i ovako je skoro preskočio taj zidič. Moram reć da policija nije baš nešto reagirala, kad se pri puta izvrtio trebali su mu se popriječiti i ne dati mu da ide dalje. A policija je samo otišla naprijed... No ako je to radio onaj s Nissanom onda je to za zatvor i to na dugo godina. A i Čolaku jer se išao utrkivati i prastao je na tako nešto.

Postoje dvije opcije. Ili da je Ferrari htio uletit ispred Nissana pa se malo precijenio po pitanju mrtvog kuta ili da ga je Nissan taknuo kako bi ovaj izgubio kontrolu pa da ga moze pretec. Ne kuzim to sto kazes Nissan ne moze preteci Ferrarija...pa valjda ovisi sto je ispod haube, a ne koje je ime...mislim, ne znam ja, ne kuzim se u te stvari al eto...predpostavljam da su oba auta neke masine bile.

Kako god bilo obojica bi trebala snositi odgovornost ali cini se da to nemaju namjeru. Dapace, ako se ovom Colaku ikad vise vrati vozacka i da nesto jace od ficeka on ce opet vozit tako jer tip niti ne vidi zasto se to ne smije.

Citat :

- Kao dijete prebolio sam leukemiju. I u ovoj sam nesreći Božjom providnošću ostao živ, kao mačka sam, imam još sedam života. Bog je htio da bude tako, da se borim i dokažem istinu. Da sam poginuo, pokopali bi me i okrivili za njenu smrt. Ja ne kažem da ju je Opačak ubio, dogodilo se. No naše je prijateljstvo gotovo! Živ sam kako bih dokazao pravdu - uvjerava nas Čolak iz bolnice.

I onda mi netko kaže da ima boga

Ne kuzim, mislis da ga je Bog natjerao da to kaze? Slobodan izbor

Ne mislim na to, nego mislim kako može nekom taj bog dati deset šansi u životu, a nekom drugom kao na primjer toj jadnoj djevojci koja je poginula ni jednu.

meni je isto zanimljivo kako se jedan poziva na leukemiju, a drugi na to da je izgubio majku ...valjda hoće izazvati samilost, ili šta?

Tko se samnom druzi,zivot mu je duzi...

Hoce koke sjesti u Ferarija i biti glavne u gradu...

A poznato je da ferarije danas voze samo tatini blesavi sinovi i senilni,bogati starci...

Tko se maca hvata,od maca ce i poginuti...

@Wanderer...to ovisi o tome kako dozivljavamo Boga i same sebe u citavoj slici. Ako vidimo Boga kao sijedog starca koji na nas gleda s oblaka dok smo mi ovdje vise kao neke marionete onda tvoj komentar stoji. Medjutim ako gledamo Boga kao, recimo to tako, Univerzalnu Energiju, a sebe kao dio te Energije i to odgovorne za svoje postupke kao i odgovorne za odabir svoga zivota onda se gleda malo drugacije. Takodjer je vazno kako se gleda na ovaj zivot/inkarnaciju. Ako mislimo da je ovaj sada zivot jedino sto imamo i da je "to to" onda to ide u skladu sa vizijom Boga kao starca na oblaku. Medjutim ako mislimo kako je ovo jedan od zivota i jedan od vidova postojanja (u ovom slucaju na materijalnom nivou) tada i na smrt gledamo drugacije. Ne znam jesam uspjela pojasnit...

Jabuka ne pada daleko od stabla. Pitam se što će ti ljudi kad će imat svoje sinove? Sjećam se iz osnovne škole kad se ekipa natjecala tko će skupit više jedinica. Jedan ima 21, no ubrzo ga prestiže onaj koji ih je dobio 3 u istom danu. Očevi bi mogli pobrat ideje od njih pa se natjecat tko će više nevinih ljudi ubiti svojim autićima i na kraju se izvući.

Moguće je i da je Ferrari prestizao Nissana i pokušao se naglo ubaciti ispred njega. Pritom je
svojim zadnjim krajem udario Nissana, zavrtio se i sletio s ceste...

Sumnjam da je Nissan čisto tako iz zafrkancije išao udariti Ferrari, a ne znam kako bi se to moglo
slučajno dogoditi. Naravno, ako se to dogodilo.

Meni se baš čini da je tako bilo Skup.

@Legi, ne mora biti da će njihova djeca pratiti svoje očeve, može biti sasvim drugačije, jel ti pratiš svog oca ili se trudiš biti bolji?

@Fantom ne misliš li da je to malo preteška kazna ili previsoka cijena za biti "glavna koka" u gradu. Možda je to ta cura i htjela, ali ipak nije zato zaslužila poginuti.

@wanderer kako znaš da ta djevojka nije imala već dvadeset šansi i možda je sve do sada uprskala Sloboda je zeznuta stvar, volimo ju kad nam ide u prilog, ali ju mrzimo kad ide kontra nas.

Neće sva. Neka će. Ma da i nemaju djecu, samo sam dao prijedlog za novu razonodu

Znam Legiću

@Skulp i Chak...da, to je verzija koju tvrti Opacak, a ono drugo (da ga je ovaj taknuo) tvrdi Colak.

Alpha je napisao/la:

@Chak...vidi ovo:

ovo je Američka policija.oni imaju bruku ovlasti, dok policija u nas treba najprije povadit papirologiju od suda i tek onda ovo učiniti...
i nije ferari kojeg je čolak vozio isti kao ovo auto na snimci. ferari je po defaultu brzo auto. brzo, al ne veoma stabilno pri brzini od 200 km/h. dok s druge strane nissan je sporije auto, al je opačak to auto dorađivao i postalo je konkuretno ferariju. ne moram spominjati da je nissan puuuno stabilniji na cesti.

to što je Ivana poginula nek im obojici ide na dušu. mrzim seronje koji se moraju kurčit(oprostite na izrazu) na cesti dok je netko u autu. ja ako se trkam il vozim brzo to radim kad sam sam u autu i kad nema prometa.
a ovaj čolak je toliko đubre od čovjeka da čisto sumljam da će ga imalo pogoditi to što je ubio nedužnu curu.

Chakotay je napisao/la:

@wanderer kako znaš da ta djevojka nije imala već dvadeset šansi i možda je sve do sada uprskala Sloboda je zeznuta stvar, volimo ju kad nam ide u prilog, ali ju mrzimo kad ide kontra nas.

Nije mi jasno kako to misliš o slobodi?

@wanderer taj Čolak i Opačak su također slobodni raditi što žele, baš kao i ta cura koja je poginula.

@biga to što je američka policija napravila je izuzetno opasno i mislim da oni to ne bi raditi da je bilo još drugih autiju na cesti.